李海洋之所以将日喀则作为防御重点，主要是基于历史的原因。
从历史的角度来看，英国人几次阴谋发动对藏区的入侵，大都是通过锡金和尼泊尔方向。
这两条路线对于英国人来说已经是熟门熟路，他们已经多次通过这些路径进入藏区，因此对地形和路线非常熟悉。
这一次，英国人纠集了五路大军，其中四路都是通过锡金和尼泊尔方向进入华夏边境，另外一路则是从遥远的阿里地区。
然而，那一路英军距离主要战区还很遥远，因此李海洋决定暂时不予理会，集中精力解决从锡金和尼泊尔方向进入的这几路英印联军。
这几路敌军一旦进入华夏境内，要想进攻拉萨，必须经过日喀则。
日喀则地理位置特殊，是通往拉萨的必经之路，因此李海洋决定在日喀则设下防线，狙击敌军。
日喀则不仅是战略要地，还是藏区的重要城市，拥有大量的藏族居民。
如果英军抢先占领日喀则，不仅能够提前修筑防御工事，还可能挟持当地的居民，这将使得后续的攻坚战变得异常困难。
因此，李海洋意识到，必须抢先一步抵达日喀则，确保能够占据有利地形，阻止英军的进一步推进。
然而，根据无人机的侦察，英印联军的前锋部队距离日喀则已经不足一百公里，预计再有一天多的时间就能抵达。
如果英军抢先占领日喀则，后果将不堪设想。
因此，李海洋必须迅速行动，确保自己的部队能够抢先抵达日喀则，占据有利地形，阻止英军的进一步推进。
幸运的是，李海洋早有远见，早先就命令在日喀则修建了一座简易的军用机场。
这座机场在此时派上了大用场。
要知道，从拉萨前往日喀则的铁路和公路尚未修通，重型机械化部队要想通过陆路抵达日喀则，几乎要花费四五天的时间。
等到那时，英军早已在日喀则建立好防御工事，局势将变得极为不利。
因此，李海洋必须另辟蹊径，寻找更快速的运输方式。
这时，刚刚入列的运-20大型运输机正好派上了用场。
运-20的装载能力达到了60吨，货舱十分宽大，刚好能容纳一辆战斗全重为55吨的99A主战坦克。
于是，拉萨机场突然变得异常繁忙，一架接着一架的运-20运输机装载着99A主战坦克和防空装备，连续不断地高强度起飞，向着日喀则运输装备和人员。
李海洋则跟随第一批运-20飞抵了日喀则军用机场。
这并不是李海洋第一次来藏区作战，他对这里并不陌生。
自从近代以来，藏区屡次遭受国外势力的侵犯，罪魁祸首始终是英国人。
英国人多次入侵西藏，无耻地划定了麦克马洪线，至今仍未放弃吞并藏区的野心。
英国人侵略成性的劣根性在此刻暴露无遗。
由于藏区对华夏具有特殊的重要性，是无论如何都不能放弃的，因此李海洋一直在思考如何一劳永逸地解决藏区的安全问题，稳定华夏的西部边疆。
然而，此刻他最先要解决的，是来势汹汹的英印联军。
首批抵达日喀则机场的是18辆99A主战坦克和一部分人员及装备，包括一些单兵防空导弹。
迅速完成卸货后，李海洋立即带领首批部队在日喀则的南部方向建立了第一道防线。
战士们紧急挖掘了简易的工事，18辆99A主战坦克半埋在工事里，黑黝黝的炮塔指向前方。
只要能顶住英军的先头部队，保护好日喀则机场，等到后续的主力部队到达，李海洋就有把握击溃敌军。
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